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　フジサワ落日…辻三蔵の「ウィークエンダー」。アメリカＪＣＣ追い切り診断！
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　２年連続、全国リーディングトレーナーの座を明け渡した藤沢和厩舎。今年は例年以上に使い出しが早いが、２週終わって、いまだ未勝利（０３２８）。特に先週のメインは土日共に２番人気に推されながら散々な結果。京成杯はピサノデイラニ（２番人気）が芝適性も判らぬ、シンガリ負け。ニューイヤーＳはキングストレイルが22キロ増が微妙に応えて４着。確かに休養を挟んで、体付きは逞しくなった。しかし、昨年の同時期に500キロが切れず、苦しんだことを思えば、512キロはさすがに太かった。
　藤沢和厩舎は南芝コースを中心に追い切るが、冬場は芝の状態が良くないため、北Ｃコースや坂路を併用する。しかし、キングストレイルのように中間が坂路中心になると、太めが残るケースがある。芝コースだと、長めをジックリ追えるが、坂路では４Ｆから飛ばしても終い抑えるため、負荷がかかりにくい。そのため、乗り込み本数は多くても中身が伴わない場合がある。
　８か月ぶりのジャリスコライトは１月に入ってから坂路中心の調整。乗り込み本数は多いが、実質的な追い切りは11日の４Ｆ50秒４（馬なり）だけ。しかし、坂路で連日、３Ｆ40秒台を出しても負荷はかからない。体はひと回り大きくなったが、中身は伴っていない。さすがに週末から南ウッドコースに切り換えた。14日に５Ｆ68秒８を出して、水曜日はマチカネゲンジ（古馬1000万）と併せ馬。マチカネを５Ｆから２馬身追走。直線で内に入って、並びかける。北村宏騎手が先に追い出すが、意外と反応が鈍い。終始、追い通しだった。時計も外目（６分）を回ったとはいえ、［５Ｆ66秒４〜１Ｆ12秒９］は平凡だ。休養前は馬なりで64秒台を出していただけに物足りない内容だ。藤沢和厩舎の受難は続く。

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