元祖！坂路王決定戦！辻三蔵の「ウィークエンダー」。ＢＳＮ賞は東西の坂路王が激突！どちらが真の王者だ！
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７月10日から改修工事のため、閉鎖されていた栗東の坂路コースは予定より１週間早い、８月15日からリニューアルオープン*1。７月下旬にウッドチップを全面、取り替えた美浦坂路同様、時計が１秒以上、かかる。新しいウッドチップは粒が大きいため、磨耗して削れないと、走りやすくならない。特に栗東では改修直前はチップが磨耗して速い時計が出ていたが、改修後は今まで以上に負荷がかかるため、終い抑える調教が目立っている。
さすがに栗東坂路のレコードホルダージョイフルハートもちょっと戸惑い気味。前走（安芸Ｓ１着）の追い切りでは馬なりで[４Ｆ48秒５〜１Ｆ12秒５]を叩き出した坂路王が17日の坂路では[４Ｆ50秒９]とこの馬にしては平凡。４Ｆから12秒８→11秒８と掛かり気味に飛ばしていたが、これはいつもと同じ。ただ、今までのように終い伸ばすのではなく、直線で１Ｆ13秒６と抑えたのが気になった。
そして、先週の追い切りが異例の２本追い。追い日前日の火曜日（22日）に［４Ｆ55秒８〜３Ｆ39秒３〜１Ｆ12秒２馬なり]と終い重点で流すと、ＤＷコースに入った水曜日（23日）が５Ｆから12秒６→11秒４と引っ掛かって、[５Ｆ64秒２〜１Ｆ14秒５馬なり]と抑えるのが精一杯だった。今までより気難しくなっているため、調整に苦労している。それでも休み明けだけにある程度、ビシッと追わなければならない。改修直後の坂路ではテンから飛ばしていくと、オーバーワークになる恐れがある。直前追い切りでは折り合いがついているかどうか、確認したい。
美浦の坂路王トウショウギアは荒々しさがなくなったのが悩みの種？欅Ｓの追い切りではテンからビュンビュン飛ばして［４Ｆ48秒３〜１Ｆ12秒４馬なり]の１番時計を出したが、前走は妙に折り合いがついて［４Ｆ51秒４〜１Ｆ12秒１馬なり]と大人の調整。以前のようにマウスネットを着けることもなく、ヤンチャな性格が大人になったなと感心していたら、クラスターＣでは好位で伸び切れず３着。折り合いはついたが、持ち味のスピードは影を潜めた。やはり、ハナを切ったときは６戦５勝なように自ら主導権を奪ったときの方が走る。今日の坂路では今までのようにガンガン飛ばして、50秒の壁を破って欲しい。
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